ロードバイク
ロードバイクのペダル交換で外れないときの自転車ペダル交換工具
ロードバイクのペダル交換で
外れないときの自転車ペダル交換工具
普段乗りにもロードバイクに乗っているので
今までビンディングペダルに交換していませんでしたが
ロードバイクにくわしい人が教えてくれた
ビンディングペダル。
SHIMANO シマノ PD-A530 シマノ シューズ＆ペダル SPDペダル
ロードバイクにも合う片面SPD/片面フラットタイプで
SPDシューズだけでなく、普通のスニーカーも使えて便利です。
もともとはMTB用だそうですが
このタイプはロードバイクで使用する人も多いそうです。
ツーリングに行くときはSPDシューズで
コンビニに行くときはスニーカーでペダルをこぐことができます。
この使い分けはgoodでしょう。
ペダルの交換方法はいたって簡単。
付いているペダルをはずして付け替えるだけです
ところが…
工具を使ってはずそうとしましたが
かたく締まっていて、ぜんぜん外れません
そこでもっと強力なパワーを出すために
モンキーレンチです
さらに金属のパイプをかぶせて
柄の部分を長くしてパワー全開！！
これでやっと外れました
ロードバイクのペダル交換で外れないときは
この方法を試してみてください
ちなみにペダルを緩めるときの注意ですが
左足のペダルは逆ネジになっていますので
緩める方向が逆になります
時計回りでネジはゆるみます。
右足のペダルは通常通り
反時計回りでゆるめることができます。
外れないときの自転車ペダル交換工具
普段乗りにもロードバイクに乗っているので
今までビンディングペダルに交換していませんでしたが
ロードバイクにくわしい人が教えてくれた
ビンディングペダル。
SHIMANO シマノ PD-A530 シマノ シューズ＆ペダル SPDペダル
ロードバイクにも合う片面SPD/片面フラットタイプで
SPDシューズだけでなく、普通のスニーカーも使えて便利です。
もともとはMTB用だそうですが
このタイプはロードバイクで使用する人も多いそうです。
ツーリングに行くときはSPDシューズで
コンビニに行くときはスニーカーでペダルをこぐことができます。
この使い分けはgoodでしょう。
ペダルの交換方法はいたって簡単。
付いているペダルをはずして付け替えるだけです
ところが…
工具を使ってはずそうとしましたが
かたく締まっていて、ぜんぜん外れません
そこでもっと強力なパワーを出すために
モンキーレンチです
さらに金属のパイプをかぶせて
柄の部分を長くしてパワー全開！！
これでやっと外れました
ロードバイクのペダル交換で外れないときは
この方法を試してみてください
ちなみにペダルを緩めるときの注意ですが
左足のペダルは逆ネジになっていますので
緩める方向が逆になります
時計回りでネジはゆるみます。
右足のペダルは通常通り
反時計回りでゆるめることができます。
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荒川サイクリングロード！ビンテージクロモリロードバイクで江戸川
荒川サイクリングロード！
ビンテージクロモリロードバイクで江戸川自転車道
少しずつ整備してきたビンテージクロモリロードバイクですが
とうとう、サイクリングに出かけてきました。
今回のサイクリングコースは
荒川サイクリングロードと江戸川サイクリングロードを走るコースで
走行距離は約８０Kmほどになります。
朝６時に戸田橋の交番前に集合です。
荒川の土手を走るコースは気持ちがいいです。
あっという間に
葛西臨海公園に到着しました。
ここで、朝食タイムの朝マックです
つぎに、江戸川サイクリングロードへ向かい
川の上流に向かってサイクリング開始です。
しばらくすると、葛飾区柴又にさしかかり
寅さん記念館で休憩します。
国道６号に交差したら
しばらく一般道を走って荒川サイクリングロードまで戻り家路を目指します
天気も良くあっという間に走り終えとても気持ちが良かったです。
普段はカーナビに頼ってばかりで迷子になることはありませんが
自転車だとやっぱり少し不安になることもあります。
最近では自転車のサイクリング用に
GPSも販売されているようなので使ってみたいなぁ…。
GARMIN EDGE 705日本語版 自転車用ナビゲーション
こちらが高機能で人気があるようですが、ちとお高いです。
いろいろさがしてみたらこちらのほうが現実的かな？
【次世代GPSマップ＋サイコン】YUPITERU ユピテル ATRAS アトラス ハッピーライドセット という
サイクリング用に最適なセットも販売されているようです！
いいなぁ…。
また物欲が出てきました。
ビンテージクロモリロードバイクで江戸川自転車道
少しずつ整備してきたビンテージクロモリロードバイクですが
とうとう、サイクリングに出かけてきました。
今回のサイクリングコースは
荒川サイクリングロードと江戸川サイクリングロードを走るコースで
走行距離は約８０Kmほどになります。
朝６時に戸田橋の交番前に集合です。
荒川の土手を走るコースは気持ちがいいです。
あっという間に
葛西臨海公園に到着しました。
ここで、朝食タイムの朝マックです
つぎに、江戸川サイクリングロードへ向かい
川の上流に向かってサイクリング開始です。
しばらくすると、葛飾区柴又にさしかかり
寅さん記念館で休憩します。
国道６号に交差したら
しばらく一般道を走って荒川サイクリングロードまで戻り家路を目指します
天気も良くあっという間に走り終えとても気持ちが良かったです。
普段はカーナビに頼ってばかりで迷子になることはありませんが
自転車だとやっぱり少し不安になることもあります。
最近では自転車のサイクリング用に
GPSも販売されているようなので使ってみたいなぁ…。
GARMIN EDGE 705日本語版 自転車用ナビゲーション
こちらが高機能で人気があるようですが、ちとお高いです。
いろいろさがしてみたらこちらのほうが現実的かな？
【次世代GPSマップ＋サイコン】YUPITERU ユピテル ATRAS アトラス ハッピーライドセット という
サイクリング用に最適なセットも販売されているようです！
いいなぁ…。
また物欲が出てきました。
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ハブグリスアップメンテナンス。ビンテージロードバイク･グリスアップ
ハブグリスアップメンテナンス。
ビンテージロードバイク･グリスアップをしてみた。
ロードバイクの各種ネジやシートポスト
ハブなどの回転部分のベアリングにグリスを塗ってメンテナンスをします。
グリスアップで自転車用の定番は
【FINISH LINE】フィニッシュライン セラミックグリース 60g
グリスのおすすめは
【FINISH LINE】フィニッシュラインセラミックグリースなのですが、
今回は手元になかったので自宅にあった適当なものを使いました。
ハブのベアリングのグリスアップをします。
自転車専用の工具が必要です。
【HOZAN□ホーザン】 C-503 段付スパナセットを使ってネジを緩めます
中にベアリングの玉が見えます
玉を全部取り出して
古いグリスを良くふき取ってから
新しいグリスを塗って元に戻せばOKです。
玉をなくさないように注意が必要です。
ついでにスプロケット（ギザギザしたリアのギア）のメンテナンス
こんな感じに自転車専用の工具の
スプロケット戻しまたは スプロケットリムーバーと
ロックリング締付け工具またはフリーホイールリムーバーと呼ばれる工具を使います。
しかし…
グリスを塗る予定でしたが、
けっこうかたく締まっていてうまく開けられませんでした
このまま力まかせにやっていいものか不安になったので
もっとバイクのメンテナンスに詳しい人に聞いてからにします。
というわけで
スプロケットのメンテナンスはまた次回です。
ビンテージロードバイク･グリスアップをしてみた。
ロードバイクの各種ネジやシートポスト
ハブなどの回転部分のベアリングにグリスを塗ってメンテナンスをします。
グリスアップで自転車用の定番は
【FINISH LINE】フィニッシュライン セラミックグリース 60g
グリスのおすすめは
【FINISH LINE】フィニッシュラインセラミックグリースなのですが、
今回は手元になかったので自宅にあった適当なものを使いました。
ハブのベアリングのグリスアップをします。
自転車専用の工具が必要です。
【HOZAN□ホーザン】 C-503 段付スパナセットを使ってネジを緩めます
中にベアリングの玉が見えます
玉を全部取り出して
古いグリスを良くふき取ってから
新しいグリスを塗って元に戻せばOKです。
玉をなくさないように注意が必要です。
ついでにスプロケット（ギザギザしたリアのギア）のメンテナンス
こんな感じに自転車専用の工具の
スプロケット戻しまたは スプロケットリムーバーと
ロックリング締付け工具またはフリーホイールリムーバーと呼ばれる工具を使います。
しかし…
グリスを塗る予定でしたが、
けっこうかたく締まっていてうまく開けられませんでした
このまま力まかせにやっていいものか不安になったので
もっとバイクのメンテナンスに詳しい人に聞いてからにします。
というわけで
スプロケットのメンテナンスはまた次回です。
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バーテープ交換。ロードバイクのバーテープを上巻きで交換してみた
バーテープ交換。
ロードバイクのバーテープを上巻きで交換してみた。
難しそうに感じるかもしれませんが
やってみるとそれなりにできちゃいます。
エンドキャップがいつの間にか取れてしまい
緩んだバーテープを交換します。
下から巻いていく下巻きが主流のようですが
おいらは上から巻いて行く上巻きで
いつもバーテープを巻いていきます
まいていく方向も諸説あるので
いろいろためしてみるといいとおもいます
上巻きのバーテープは緩みやすいとも言われていますが
あまり感じたことはありません
きちんと巻けば緩まないし
下巻きでも失敗すれば緩んできます。
バーテープを上巻きで巻くと
エンドテープを使用しないのでバーの上部がスッキリしてよいです。
ロードバイクのバーテープの交換が
はじめての人や自信がない人は
無地やまだら模様のほうが見栄えがよいです
ロゴ入りのバーテープは
ロゴの位置を合わせながら巻いていくので
仕上がりの上手下手がすぐにわかってしまいます。
もちろんおいらも今回はまだら模様です
ウレタンにコルク片が入ったクッション性の高いバーテープで
手が痛くなりにくいです。
・[シルバ]コルクミックスカラーバーテープ
バーテープひとつ交換するだけで
ロードバイクのイメージもずいぶんと変わります。
今のデザインに飽きたら交換なんてのもありですね。
ロードバイクのバーテープを上巻きで交換してみた。
難しそうに感じるかもしれませんが
やってみるとそれなりにできちゃいます。
エンドキャップがいつの間にか取れてしまい
緩んだバーテープを交換します。
下から巻いていく下巻きが主流のようですが
おいらは上から巻いて行く上巻きで
いつもバーテープを巻いていきます
まいていく方向も諸説あるので
いろいろためしてみるといいとおもいます
上巻きのバーテープは緩みやすいとも言われていますが
あまり感じたことはありません
きちんと巻けば緩まないし
下巻きでも失敗すれば緩んできます。
バーテープを上巻きで巻くと
エンドテープを使用しないのでバーの上部がスッキリしてよいです。
ロードバイクのバーテープの交換が
はじめての人や自信がない人は
無地やまだら模様のほうが見栄えがよいです
ロゴ入りのバーテープは
ロゴの位置を合わせながら巻いていくので
仕上がりの上手下手がすぐにわかってしまいます。
もちろんおいらも今回はまだら模様です
ウレタンにコルク片が入ったクッション性の高いバーテープで
手が痛くなりにくいです。
・[シルバ]コルクミックスカラーバーテープ
バーテープひとつ交換するだけで
ロードバイクのイメージもずいぶんと変わります。
今のデザインに飽きたら交換なんてのもありですね。
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